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（中央社記者張淑伶上海22日電）在中國國務院副總理劉鶴20日主持會議推出穩定經濟方針以及「一行兩會」金融首長信心喊話後，中國大陸股市今天開高走高；開盤15分鐘，滬深兩市指數已上漲超過2%。上海證券交易所綜合股價指數（上證綜指）開報2565.64點，上漲15.18點，漲幅0.60%。深圳證券交易所成份股價指數（深證成指）開報7464.92點，上漲77.17點，漲幅1.04%。陸股今年表現低迷，上證綜指在18日跌破2500點，從1月的頂峰至此大跌30%，劉鶴、中國人民銀行行長易綱、中國銀行保險監督管理委員會主席郭樹清和中國證券監督管理委員會主席劉士余，19日均透過官媒喊話，希望投資人對中國經濟和股市抱持信心。劉鶴20日主持國務院金融穩定發展委員會會議，強調要發揮好資本市場功能；而在前一天，他提出「推動穩定市場、完善市場基本制度、鼓勵長期資金入市、促進國企改革和民企發展、擴大開放」等5項政策。上海證券交易所、深圳證券交易所和中國基金業協會三部門昨天發布相應措施，表示全力維護市場穩定健康發展，包括完善公司回購股份制度；對於因為股市下跌、股權質押融資面臨資金鏈壓力的上市公司，將以國資馳援。證監會20日還提出對於被否決首次公開募股（IPO）的企業，重新併購重組上市的間隔時間從3年縮短到6個月，有利優質企業參與上市公司的併購重組。（編輯：楊昇儒）1071022

記者蔡世偉／台北報導資深藝人黃子佼在出道滿30年之際，終於要發行個人首張專輯，在錄音殺青後，他特地找來各大媒體暢聊這30年來的心路歷程。黃子佼坦言這幾年看著身邊的朋友、後被陸續發片，甚至辦巡迴演唱不知道第幾次了，自己卻從沒專屬自己的音樂作品，心裡感到有些「奇妙」。黃子佼透露這次錄音過程自己不知道哭了多少遍，他笑說：「自己不喊停，大概可以哭兩個小時吧！」▼▲黃子佼為了發個人專輯等了30年。（圖／大鵬經紀提供）出道即將滿30年的資深藝人黃子佼，終於在今年年底要發行個人第一張專輯，日前錄音終於殺青，對此他今日特地邀來各大媒體侃侃而談這30年來等待發片的心路歷程。從豐華唱片草創時期，歷經唱片公司搬家到收攤，5次開案，5次結案，都未能圓唱歌夢，黃子佼這次真的要玩真的了，他感嘆：「怎麼會等這麼久！」黃子佼笑說：「這張專輯可以算是籌備了30年！」他透露為了這張專輯，從第一次收到編曲，到第一次收到混音好的歌曲，自己不知道落下多少男兒淚，未婚妻也只能在一旁「呼呼」，他笑說：「我要是自己不喊停，大概可以哭兩個小時。」▲為了這張專輯黃子佼落下不少男兒淚。（圖／翻攝自黃子佼、孟耿如臉書）這次專輯收錄的歌曲，都是黃子佼從國中時期開始創作累積而來，他坦言，30年來看著身邊的朋友、後輩它們都衝線（發片）了，心裡總會覺得一點點「奇妙」。而自己的專輯即將問世，黃子佼坦言自己最想把專輯第一個送給恩師張小燕聽，反而不是她的親密戰友孟耿如，他表示「只有她最能理解我的煎熬吧！但我也最怕她聽，期待她能說：『有唱到位』，意境有表達出來就好。」▲黃子佼希望專輯一出來，恩師張小燕能第一個聽到。更多三立新聞網報導只見她眉頭一皺 黃子佼決定重錄新歌曾得罪人遭封殺！黃子佼曝對他最抱歉佼哥不要看！孟耿如揪劉以豪鴛鴦戲水超級任務捧紅阿亮 黃子佼：都是假的

記者何正鳳、連冠智／台東報導年紀輕輕卻處變不驚！就讀卑南國中13歲的陽宴筠當時也坐在第8車廂，幸運生還的她僅臉部、背部、膝蓋有挫傷，包紮治療後沒有大礙。回想普悠瑪號脫軌翻車的瞬間，陽宴筠嚇壞了，但是她告訴自己要保持冷靜，不要慌張，撿起了眼前的手機，第一通電話不是打給家人，是打119，請求救援。▲陽宴筠想起當時情景，仍餘悸猶存。一陣天旋地轉，陽宴筠的世界一瞬間全變了。普悠瑪乘客陽宴筠：「翻的時候，我們都沒有看到，起來的時候，看到全部的人都倒在地板上。」3位好友、2位老師從此和陽宴筠天人永隔，夢寐以求的韓服穿在身上，這些來自偏鄉的孩子都是第一次出國，照片上堆滿他們的笑容，滿載著回憶回國卻搭上死亡列車。▲陽宴筠當時滿臉鮮血，冷靜撿手機求救。普悠瑪乘客陽宴筠：「我好像看到頭皮被掀起來，就覺得很可怕。」才13歲的陽宴筠也在第8節車廂，她告訴自己要冷靜救人。普悠瑪乘客陽宴筠：「很多東西都被壓住，我就站起來就大叫，說有沒有人可以來救我，看到有手機我就先撿起來，就先打電話。」記者：「第一通電話打給誰，先打給爸爸還是？」普悠瑪乘客陽宴筠：「119啊。」▲父親對於陽宴筠能回家已經充滿感恩。陽宴筠顧不得自己臉上鮮血滴落，撿起手機打119求救，才剛從醫院治療包紮回來的她，臉部撕裂傷縫了幾針，背部、膝蓋也有挫傷，父親對於陽宴筠能回家已經充滿感恩。陽宴筠父親：「（接到電話）嚇到啊，可是沒有…（只有）受傷算了啦，沒有關係。」小小年紀碰上意外，陽宴筠沉著鎮定，但眼神裡依舊充滿驚恐，開心出國交流卻碰上普悠瑪出軌翻車，這驚悚回憶一輩子難以抹滅。更多三立新聞網報導獨／代表台灣！王羽飛跑壘驚呆韓學生很累晚一天搭車…董兒崩潰父母兒女亡王羽飛遇劫 隊友：我們在球場上等你人噴飛！勇母緊抱女「最後一秒」才放

我國羽球女單好手戴資穎，目前穩坐羽球女單世界排名第一，這次在世界羽球巡迴賽丹麥750系列賽中一路過關斬將，4強賽擊敗中國好手何冰嬌甜蜜復仇殺進女單冠軍戰，知名球評克拉克（Gillian Clark）以及昔日被稱為羽球男子「四大天王」的前丹麥男子好手佛洛斯特（Morten Frost）也在轉播這場比賽的時候稱讚戴資穎對於低潮狀態處理。戴資穎在丹麥公開賽4強賽遭遇中國好手，世界排名第8的何冰嬌，戴資穎曾在今年締造31場不敗的紀錄，不過在征戰南京世錦賽的時候遭到何冰嬌拍落，不僅中止連勝紀錄，也無緣世錦賽冠軍，此後雖然拿下亞加達亞運女單金牌，但隨後在日本公開賽及中國公開賽都在前2輪就遭到淘汰出局，對此球評克拉克在轉播中表示屬於正常現象：「我認為那是經過世錦賽及亞運所累積的壓力，造成戴資穎心理上的疲憊，那個壓力是來自於戴資穎一直少了一面大型賽事的獎牌，而在拿下亞運金牌後，有個短暫的低潮或壓力釋放，其實可說是完全正常。」，佛洛斯特也說：「在世錦賽之前，大家一致公認戴資穎就是冠軍，這也給她很大的壓力，所以世錦賽的挫敗不只讓球迷們覺得可惜，我相信戴資穎也十分難過，但我認為她從這個低潮中重新出發的十分漂亮，拿下亞運金牌，雖然今年與世錦賽獎牌無緣，但我認為她還有很多機會能夠證明自己，一個球員不可能贏得所有比賽。」為2017世錦賽戴資穎缺賽感到可惜，認為中國最好的選手是何冰嬌不過佛洛斯特依然認為，2017年戴資穎選擇放棄世錦賽而回到台灣征戰台北世大運是個很可惜的決定，認為身為世錦賽冠軍熱門的小戴應該把握球員最黃金的時候來表現自己，幸好當時也如願拿下世大運的金牌，另外談到中國的女子單打選手，佛洛斯特認為，曾經擊敗戴資穎的何冰嬌雖然世界排名低於陳雨菲，但他認為是中國最好的選手，「我認為何冰嬌是十分有天份的球員，她有很優秀體能以及延遲擊球的技巧，這也是為何目前看似最能挑戰戴資穎的中國選手，另外何冰嬌有能力打贏排名在自己之上的球員，面對壓力的情況下比較冷靜，相較來說陳雨菲面對難纏的對手時抗壓性比較不足，如果何冰嬌保持身體健康，我認為會比陳雨菲有更好的成績。」戴資穎這次征戰丹麥公開賽，也先後擊敗陳雨菲以及何冰嬌2位中國選手，今年球季曾經對中國選手吞下3連敗，也讓中國媒體一度以破解戴資穎來解讀，這次小戴也以實力回應這樣的說法，證明自己依舊是當代世界女子羽球第一人。（推薦閱讀：籃球》12位台灣女將征戰WCBA 首輪比賽表現亮眼）◎預測2018大聯盟世界大賽冠軍，讓你抽好康相關報導● 羽球》戴資穎擊潰何冰嬌 報世錦賽一箭之仇● 羽球》周天成再度上演3局逆轉 明與球王桃田賢斗爭冠

【台灣醒報記者劉哲岳台北報導】蘇打綠的鍵盤、中提琴手龔鈺祺11月3日將在台北愛樂文教基金會30周年慶祝音樂會中，彈奏其創作的《佐道幻想組曲》，《佐道幻想組曲》這是台北愛樂最新的委託創作作品，也是龔鈺祺第一次獨立創作，在2016年首演後，這次是被邀請做第二次演出，龔鈺祺表示，同樣的創作能有兩次表演機會，是對作者的一種肯定。龔鈺祺也說，與台北愛樂合作，感受到音樂發展更多的可能性，而這次比起首演卻是輕鬆了不少，第一次演奏新作品時，超怕效果不好或是鋼琴彈錯，還好最後迴響還不錯。而有上次的經驗，這次終於能用輕鬆歡快的心情來參與活動，他邀請粉絲們來一同參與他久違的演奏表演。107年是美國當代音樂大師伯恩斯坦百年誕辰，台北愛樂文教基金會恰逢30周年，此次將集合台北愛樂全體家族，包括：合唱團、樂團、歌劇、音樂劇團員等，在慶祝音樂會獻上《彌撒》在台灣的首演。由於台灣合唱作曲家錢南章及冉天豪的作品，曾一路伴隨著台北愛樂的成長，此次音樂會上也將演唱兩位大師的作品。音樂總監暨指揮古育仲表示，此次作品不侷限於古典音樂，包含雙合唱團、管弦樂團、搖滾樂隊、電子音效、舞團及歌者等，是跨界融合的嘗試，雖然在排練時的安排很複雜，不論是時程規劃，又或是排練內容，因每個團擅長的項目與風格特色都不同，但在大家的努力下，將會把最好的成果展現出來。

政治中心／綜合報導台鐵普悠瑪列車發生重大意外事件，共有18名旅客不幸身亡。親民黨主席宋楚瑜有感於這場事故帶來的傷害，22日在台北市政會議時，對台北市長柯文哲提出建議，他表示台北捷運已營運超過2０年，應該要全面檢驗，確認軌道沒有損壞等問題，柯文哲表示市府團隊會立即去探討此問題。而曾擔任台灣省長的宋楚瑜也向媒體表示，原本由省政府管理的鐵路局，凍省後變為由交通部管轄，有許多的問題，尤其是當年國民黨要負很大責任。▲針對普悠瑪列車事故，宋楚瑜表示應該要成立第三方調查小組，而北捷也需檢修。（圖／中央社）宋楚瑜指出，現在鐵路局的營收要用來支付以前員工之退休金，是不合理的，以前鐵道沿線所徵收而來的地產在變賣之後，收入沒有給鐵路局去做些安全維護的使用，而是歸給中央，「這些問題不根本解決，將來還是會出問題。」。宋楚瑜還分析，台鐵局應該要民營化、公司化，然而台灣鐵路常負責偏遠城鎮的交通，票價要被管制，那如此一來要怎麼用公司要營利的角度經營？另外車廂更新、人事訓練等花費，以現行車票營收是無法付擔的，這些議題應該都要好好思考。宋楚瑜也盼能盡快調查出普悠瑪列車的事故原因，他也表示會要求立法院親民黨黨團提案，儘速成立更高層級的第三方專案小組，提出調查報告，以讓大眾信服。並表示不要每次新聞熱潮一過，災難的檢討以及未來的預防又得過且過。更多三立新聞網報導柯P「台灣商品說」 他：最直白論述酸探視是打擾？綠委籲柯P要說到做到蔣萬安：我也是韓國瑜的小粉絲柯Ｐ兩岸一家親 藍營：吸走兩成票

美國財政部長梅努欽 Steven Mnuchin 近日表示，願意改變美國決定「匯率操縱國」之評判標準，市場人士分析，此舉可能讓美國總統川普有機會正式將中國列為匯率操縱國。目前美國財政部採用 3 項標準來衡量一個國家是否操縱貨幣，該標準的框架由國會提供，但測試中的具體閾值由財政部自行決定，該 3 項標準為：梅努欽週日 (21 日) 在中東耶路撒冷，也是本週 6 個中東國訪問行程的第 1 站，梅努欽接受訪問時表示，「我們可能會在某個時間點，重新檢視判別貨幣操縱國之標準是否應該改變，我們總是關注這些事。」雖然梅努欽在上週發布的半年度報告中沒有將中國列為匯率操縱國，避免了貿易戰的升級，但該報告對中國持批評態度，凸顯了美國對該國雙邊貿易順差的擔憂。這份長達 34 頁的報告還稱，美國對中國不披露其貨幣干預措施感到「非常失望」。梅努欽提到，「這種語言更強，這是有意的」。自 1994 年以來，美國沒有對任何國家標識為匯率操縱國，此舉無論如何都不會立即觸發制裁。對於半年度匯率報告，梅努欽表示，「該報告並不是一份政治報告。該報告旨在向國會報告信息。我認為財政部在我的指導下，我們已在報告中提供了更多信息，並且我們將繼續持續進行。」週日 (21 日) 梅努欽承認人民幣貶值背後「顯然存在的經濟問題」。由於中國經濟增長放緩，人民幣兌美元匯率在過去 6 個月下跌約 10%。梅努欽表示與中國人行行長會談，中方不希望貨幣繼續貶值。中國國家統計局週五 (19 日) 表示，第 3 季度中國經濟年增率為 6.5%，不僅低於預期的 6.6%，亦低於前值第 2 季的 6.7%，創下自 2009 年第 1 季度全球爆發金融危機以來最差表現。梅努欽對此表示，並不擔心這會破壞市場穩定，「從廣義上講，現在，我沒有看到 (金融風暴的) 傳染風險」。

娛樂中心／綜合報導去年底韓團SHINee面臨第一主唱鐘鉉自殺離世，對該團成員所帶來心情上很大衝擊，經過小段時間的休息與沉澱後，迎接出道十週年的韓團SHINee，將先前《The Story of Light》的EP.1、EP.2、EP.3再追加一首新歌，組成第六張正規專輯《‘The Story of Light’Epilogue》，除了持續透過他們熱愛歌舞回應支持歌迷，更想透過音樂傳遞一些溫暖力量，給喜愛他們的每個人。▲去年SHINee痛失鐘鉉，當時在追思空間滿滿的粉絲紙條。（圖／讀者提供）有革命情感的昔日戰友離世讓人感傷，全新專輯雖不見鐘鉉的身影，卻仍舊有鐘鉉的精神一同存在，每位成員帶著充滿懷念不捨的心，透過這次的音樂作品也好好的傳遞了對鐘鉉想念的心情，專輯中《你留下的話（Our Page）》由團員們共同填詞，選了鐘鉉喜愛也擅長創作的R&B曲風，在平實又真誠的演唱裡，有著對鐘鉉滿滿的心意，令人相當感動。▲SHINee在沉澱後振作推出第六張正規專輯。（圖／avex taiwan）特別值得一提的是收錄在專輯中帶有鐘鉉歌聲的Special Track《Lock You Down》，運用獨特又靈巧的Signature吉他聲響結合復古敲鼓聲響R&B基調Dance Pop曲風，是一首想傳遞希望幸福時光能永遠持續的歌，作為專輯曲序的最後一首，也和專輯名稱相當呼應。第六張正規專輯《‘The Story of Light’Epilogue》滿載此刻SHINee團員們最真實的心情，也是出道至今以來最能呈現他們團名SHINee，一張再誠實不過，能夠閃耀人心的精彩作品，該專輯已正式台壓發行。更多三立新聞網報導貝克漢在英豪宅 遭3蒙面歹徒闖入丁小芹詐欺官司纏身 求助宗教改衰運韓團遭公司暴打4年 今正式報警提告藤岡靛愛海邊 訝異於印尼「驅雨師」

作者王士豪為醫師普悠瑪列車出軌，造成重大傷亡，令人哀傷。許多朋友問我為何高鐵和台鐵的各型列車，許多是日系列車，理論上很注重安全。那為何只有身心障礙座位或是輪椅固定區有設置安全帶？一般座位沒有設置安全帶呢？先說重點：從事故分析、模擬碰撞測試及電腦模型測試中得到的結論是，鐵路車輛中不應使用任何類型的安全帶。兩點式安全帶通常會在碰撞中增加乘客受傷，而三點式安全帶雖然可以減少對有使用安全帶的乘客的傷害，但他們卻同時需要加強座椅的靠背強度，而加強座椅的靠背強度會增加對沒有綁安全帶的乘客的傷害。說明：火車事故通常伴隨高速的減速與翻滾，所以兩點式安全帶會增加內臟的傷害與上半身甩動傷害。三點式安全帶則因為身體被牢牢綁住，而讓沒有使用安全帶的人，會因為快速減速而往前拋出，撞到前頭有繫安全帶的人，造成兩人都受傷，所以要加強椅背強度。然而，高強度的椅背，則會讓沒綁安全帶的人，高速撞擊時，受到更嚴重的傷害。使用安全帶雖然能免於讓乘客直接被拋出火車外，但是由於會讓乘客無法被拋出一開始承受撞擊而損壞的結構，而干擾病患脫困與存活的空間，反而會讓傷亡增加。說明：鐵道事故發生時，因爲結構重大損壞，且有可能發生火災，有時候乘客被拋出原本承受撞擊結構受損的部位，或是乘客沒有被固定在座位上，反而更有利於救援及增加存活機會。一個結構損壞的列車，若每個乘客都被安全帶牢牢繫住，就算沒有失火，也會讓乘客被救出更耗時耗力，而增加傷亡。全文：根據英國鐵路安全標準委員會（Railway Safety & Standard Board, RSSB）在2007年公佈，2018年10月最新修訂的編號T-201標題為《改善座椅及桌子的設計來減少乘客傷害（Improving the design of seats and tables to minimise passenger injuries）》作出以下幾點建議，為大家節錄原文、翻譯並說明如下：1. This research aimed to identify improvements to seat and table design to minimise injuries in an accident.翻譯：該研究旨在研究並確定用來減少火車事故傷害的各種座椅和桌子設計的改進方式。2. The research led to the development of an anthropomorphic testing device (ATD – crash test dummy) specifically for the rail environment. The ATD was then used to evaluate the benefits of two-point lap belts (as used in commercial aviation) and three-point, lap and diagonal belts (as used in cars).翻譯：這個研究設計一個專用於鐵路運輸環境的模擬設備（ATD – 碰撞測試假人）。並使用ATD評估來兩點式安全帶（用於商用航空）和三點式安全帶（用於汽車）的好處。3. Accident analysis, sled testing, and computer modelling concluded that neither type of seat belt should be used in rail vehicles.翻譯：從事故分析、模擬碰撞測試及電腦模型測試中得到的結論是，鐵路車輛中不應使用任何類型的安全帶。4. Two-point seat belts would usually increase passenger injuries in a crash, and while three-point seat belts could reduce injury to restrained passengers, they require the strengthening of seat backs which would increase injuries to unrestrained passengers.翻譯：兩點式安全帶通常會在碰撞中增加乘客受傷，而三點式安全帶雖然可以減少對有使用安全帶的乘客的傷害，但他們卻同時需要加強座椅的靠背強度，而加強座椅的靠背強度會增加對沒有綁安全帶的乘客的傷害。王士豪補充說明：火車事故通常伴隨高速的減速與翻滾，所以兩點式安全帶會增加內臟的傷害與上半身甩動傷害。三點式安全帶則因為身體被牢牢綁住，而讓沒有使用安全帶的人，會因為快速減速而往前拋出，撞到前頭有繫安全帶的人，造成兩人都受傷，所以要加強椅背強度。然而，高強度的椅背，則會讓沒綁安全帶的人，高速撞擊時，受到更嚴重的傷害。5. Seat belts also prevent passengers being thrown clear of structural damage. The investigation suggested that for every life that may have been saved by fitting seat belts eight lives may have been lost due to major structural collapse.使用安全帶會讓乘客無法被拋出一開始承受撞擊而損壞的結構，而干擾病患脫困與存活的空間，反而會讓傷亡增加。研究顯示，在這種情況下，繫安全帶也許可以救到一些人，但每多救一條生命，同時會有更多人因為由結構坍塌無法逃生，導致額外增加損失八條生命。王士豪補充說明：鐵道事故發生時，因爲結構重大損壞，且有可能發生火災，有時候乘客被拋出原本承受撞擊結構受損的部位，或是乘客沒有被固定在座位上，反而更有利於救援及增加存活機會。一個結構損壞的列車，若每個乘客都被安全帶牢牢繫住，就算沒有失火，也會讓乘客被救出更耗時耗力，而增加傷亡。6. Current crashworthy seats, that are designed to absorb energy in accidents, thus reducing injury to passengers, should be retained.翻譯：目前的防撞座椅，可以吸收鐵路事故中的能量，並減少對乘客的傷害，建議予以保留。原文出處：英國鐵路安全標準委員會（Railway Safety & Standard Board, RSSB）網頁。英文摘要網址英文全文網址山雲白袍 王士豪醫師 2018.10.21相關新聞影音

記者蔡世偉／綜合報導歌手魏如萱日前歡慶36歲生日，即將待產的她近日也暫停電台DJ的工作，找來妹妹魏如昀代班。為了讓魏如昀能儘快上手，魏如萱每天都會每天都會在妹妹播出時間準時收聽，並提醒她需要調整的地方，讓妹妹相當感動，直言「我會把姊姊這兩個小時時段照顧好，等姊姊產後回來的那一天好好的交還給她。」▲魏如萱即將代產，找來妹妹魏如昀當代班DJ。（圖／翻攝自魏如萱、魏如昀臉書）因姊姊魏如萱準備生產關係，魏如昀近期升格當電台DJ，目前接受姊姊邀請幫忙代班已超過一周，「這對我來說是一個全新的挑戰，因為要練習控制機器與排歌。」魏如昀透露，代班第一天，姊姊就到現場陪她，帶著她熟悉電台的機器操作，以及歌單排序。之後的每一天，姊姊也會在播出時間，透過線上收聽，適時的傳訊息提醒她需要調整的地方，期望她能越來越上手這個全新任務，此舉也讓魏如昀直呼感動，「我會把姊姊這兩個小時時段照顧好，等姊姊產後回來的那一天好好的交還給她。」▲魏如昀表示會好好的將姐姐的節目做好。（圖／friDay影音提供）魏如萱日前歡慶36歲生日，她也不忘在臉書上分享今年的生日願望，包括生產順利、寶寶身體健康等，最後更喊話希望自己產後能迅速恢復身材。日前男友隆宸翰已經完成登記結婚，不少網友網友也紛紛送上祝福。而魏如萱原本是希望在生之前發的新專輯，也因為太趕，在不想發行而倉促的製作的情況下，決定新專輯明年再發！▲魏如萱與隆宸翰登記結婚，準備迎來第一個寶寶。（圖／翻攝自魏如萱臉書）更多三立新聞網報導魏如昀低潮時遇見他 至今心存感激魏如萱晉升人妻！寶寶高清近照曝光魏如萱懷孕7個月！兒超萌甜照首曝光魏如萱首裸孕肚 「孩子的爸」偷放閃